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S470鹽邊縣二灘觀景臺至漁門段改建工程施工監(jiān)理質(zhì)疑澄清回復(fù)招標(biāo)/資審文件澄清

S470鹽邊縣二灘觀景臺至漁門段改建工程施工監(jiān)理質(zhì)疑澄清回復(fù)招標(biāo)/資審文件澄清

基本信息
信息類型:變更通知
區(qū)域:四川
源發(fā)布時間:2026-03-04
招標(biāo)單位:******[查看]
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文件編號 投標(biāo)資格 投標(biāo)文件遞交截止時間 投標(biāo)有效期 60 投標(biāo)文件遞交方法 投標(biāo)保證金繳納方式 投標(biāo)保證金金額 100,000元 人民幣 控制價(最高限價) 10,108,930元 人民幣 評標(biāo)辦法 綜合評估法 開標(biāo)時間 開標(biāo)地點 開標(biāo)方式 資格審查方式 答疑澄清時間 是否延期 延期后開標(biāo)時間 延期后開標(biāo)地點 對文件澄清與修改的主要內(nèi)容

S470鹽邊縣二灘觀景臺至漁門段改建工程施工監(jiān)理質(zhì)疑澄清回復(fù)

致本項目各潛在投標(biāo)人:

針對網(wǎng)上質(zhì)疑:

質(zhì)疑1質(zhì)疑標(biāo)題: 針對S470 鹽邊縣二灘觀景臺至漁門段改建工程施工監(jiān)理招標(biāo)文件的相關(guān)問題1.招標(biāo)文件P31頁附錄2資格審查條件(業(yè)績最低要求),至少完成1個國內(nèi)新建或改擴(kuò)建三級及以上公路標(biāo)段長度40公里及以上的路基土建工程施工監(jiān)理項目,請明確40公里為標(biāo)段長度,還是路基長度?

回復(fù):標(biāo)段長度。

2.招標(biāo)文件P149頁(二)近年完成的類似項目情況表,注:1.投標(biāo)人應(yīng)在本表后提供相關(guān)業(yè)績證明材料附件C系列:在交通運輸部全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)中查詢到的企業(yè)業(yè)績信息相關(guān)項目網(wǎng)頁截圖,我方承擔(dān)的部分相關(guān)監(jiān)理項目,建設(shè)單位未在全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)中錄入,無法提供網(wǎng)頁截圖,請問相關(guān)業(yè)績證明材料是否可以提供合同協(xié)議書和竣工報告或業(yè)主證明等證明材料?

回復(fù):按照招標(biāo)文件執(zhí)行。

質(zhì)疑2質(zhì)疑標(biāo)題: S470鹽邊縣二灘觀景臺至漁門段改建工程施工監(jiān)理招標(biāo)文件質(zhì)疑本招標(biāo)文件存在限制潛在投標(biāo)人情況:具體要求:2022 1 1 日以來:投標(biāo)人獲得的與工程咨詢管理(監(jiān)理工程咨詢工作)有關(guān)的專利(發(fā)明專利或?qū)嵱眯滦蛯@┗驀遥ㄊ〖墸┛茖W(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(需附相關(guān)證書掃描件或復(fù)印件作為證明材料),此條件明顯違背了招投標(biāo)實施細(xì)則:招標(biāo)文件不得限定或者指定特定的專利、商標(biāo)、品牌、原產(chǎn)地或者供應(yīng)商,不得要求或者標(biāo)明特定的生產(chǎn)供應(yīng)者以及含有傾向或者排斥潛在投標(biāo)人的其他內(nèi)容。如果招標(biāo)項目確需采用不可替代的專利或者專有技術(shù)的,招標(biāo)人可以采取非招標(biāo)的方式進(jìn)行招標(biāo)。這條件明顯為個別監(jiān)理公司量身定做,這樣的招標(biāo)條件表面是正常招標(biāo),實則已予以內(nèi)定。

回復(fù):詳見補(bǔ)遺01

質(zhì)疑3質(zhì)疑標(biāo)題:針對S470 鹽邊縣二灘觀景臺至漁門段改建工程施工監(jiān)理招標(biāo)文件的相關(guān)問題1、招標(biāo)文件第二章P18,投標(biāo)人須知3.7.4“投標(biāo)文件份數(shù)及其他要求”(2******銀行保函形式繳納的投標(biāo)保證金按照本須知前附表第3.4.1項要求提交。但是招標(biāo)文件第二章P15,投標(biāo)人須知3.4.1******銀行保函”形式繳納投標(biāo)保證金的提交方式。

回復(fù):按照招標(biāo)文件執(zhí)行。

質(zhì)疑4質(zhì)疑標(biāo)題: 關(guān)于隧道專業(yè)監(jiān)理工程師技術(shù)職稱涵蓋專業(yè)的質(zhì)疑投標(biāo)人須知前附表附錄4要求隧道專業(yè)監(jiān)理工程師具備隧道工程相關(guān)專業(yè)及以上技術(shù)職稱,請問公路工程專業(yè)和道路與橋梁專業(yè)技術(shù)職稱是否屬于隧道工程相關(guān)專業(yè)技術(shù)職稱,并請明確隧道工程相關(guān)專業(yè)技術(shù)職稱具體涵蓋哪些專業(yè)?

回復(fù):道路與橋梁(含隧道)專業(yè)技術(shù)職稱、隧道工程等。

質(zhì)疑5質(zhì)疑標(biāo)題: 在資格審查條件(其他主要監(jiān)理人員最低要求)中,橋梁專業(yè)監(jiān)理工程師需具備橋梁工程相關(guān)(專業(yè))(?工程師)及以上技術(shù)職稱,橋梁工程相關(guān)技術(shù)職稱提供道路與橋梁專業(yè)是否可行。在資格審查條件(其他主要監(jiān)理人員最低要求)中,橋梁專業(yè)監(jiān)理工程師需具備橋梁工程相關(guān)(專業(yè))(?工程師)及以上技術(shù)職稱,橋梁工程相關(guān)技術(shù)職稱提供道路與橋梁專業(yè)是否可行。 在資格審查條件(其他主要監(jiān)理人員最低要求)中,隧道專業(yè)監(jiān)理工程師需具備隧道工程相關(guān)(專業(yè))(?工程師及以上技術(shù)職稱,隧道工程相關(guān)技術(shù)職稱提供道路與橋梁專業(yè)是否可行。

回復(fù):按照招標(biāo)文件執(zhí)行。

質(zhì)疑6?質(zhì)疑標(biāo)題: 關(guān)于S470鹽邊縣二灘觀景臺至漁門段改建工程施工監(jiān)理招標(biāo)的質(zhì)疑函

一、關(guān)于總監(jiān)理工程師業(yè)績能否共用同一項目業(yè)績的質(zhì)疑 招標(biāo)文件第三章評標(biāo)辦法中,總監(jiān)理工程師任職資格與業(yè)績評分設(shè)置了兩項業(yè)績要求(如新增新建或改擴(kuò)建三級及以上公路路基土建工程施工監(jiān)理業(yè)績”“新增國內(nèi)新建或改擴(kuò)建三級及以上公路路面工程施工監(jiān)理業(yè)績)。但文件未明確同一項目業(yè)績能否同時滿足多項業(yè)績評分要求。 從工程實踐來看,單個三級及以上公路改建項目常同時包含路基土建工程與路面工程,總監(jiān)理工程師在該項目的任職經(jīng)歷應(yīng)同時體現(xiàn)對應(yīng)專業(yè)能力。若不允許同一業(yè)績共用,既與實際工程場景不符,也會不合理提高投標(biāo)人業(yè)績門檻,限制潛在投標(biāo)人參與競爭。 依據(jù)《四川省公路工程建設(shè)項目招標(biāo)投標(biāo)管理實施細(xì)則》中不得設(shè)置過高業(yè)績條件的要求,請明確:總監(jiān)理工程師的同一項目業(yè)績,若同時滿足多項業(yè)績評分標(biāo)準(zhǔn),是否可累計計分。 二、關(guān)于隧道專業(yè)監(jiān)理工程師職稱專業(yè)要求的質(zhì)疑 招標(biāo)文件附錄5“資格審查條件(其他主要監(jiān)理人員最低要求)中,隧道專業(yè)監(jiān)理工程師要求具備橋梁工程相關(guān)(專業(yè))(工程師)及以上技術(shù)職稱;,該要求過于細(xì)化,屬于不合理限制條件。 公路工程相關(guān)專業(yè)(如道路與橋梁工程、公路工程等)的技術(shù)人員,在實際工作中普遍參與隧道工程監(jiān)理,其專業(yè)知識與技能完全能夠滿足本項目隧道監(jiān)理需求。限定隧道工程相關(guān)專業(yè),人為縮小了合格投標(biāo)人范圍,違背了招標(biāo)投標(biāo)公平競爭的基本原則。 根據(jù)《招標(biāo)投標(biāo)法實施條例》中不得設(shè)定不合理的條件對潛在投標(biāo)人實行差別待遇或歧視待遇的規(guī)定,請將隧道專業(yè)監(jiān)理工程師的職稱專業(yè)要求調(diào)整為公路工程相關(guān)專業(yè),以保障市場公平競爭。 三、關(guān)于技術(shù)能力評分項設(shè)置的質(zhì)疑 招標(biāo)文件第三章評標(biāo)辦法中,技術(shù)能力5分評分權(quán)重(具體包括專利、科技進(jìn)步獎、標(biāo)準(zhǔn)編制等),該評分項屬于不合理拉分項,不符合監(jiān)理招標(biāo)的核心評價導(dǎo)向。 本項目為普通公路改建工程的施工監(jiān)理,核心評價指標(biāo)應(yīng)是投標(biāo)人的監(jiān)理業(yè)績、人員資歷、履約能力等與監(jiān)理服務(wù)直接相關(guān)的要素。技術(shù)能力所涉及的專利、獎項等,更多反映科研創(chuàng)新能力,與施工監(jiān)理的實際服務(wù)質(zhì)量無直接關(guān)聯(lián),且該指標(biāo)易被少數(shù)企業(yè)壟斷,導(dǎo)致評分失衡,削弱競爭公平性。 依據(jù)《公路工程建設(shè)項目評標(biāo)工作細(xì)則》中評審因素應(yīng)與監(jiān)理服務(wù)質(zhì)量直接相關(guān)的要求,請取消技術(shù)能力評分項,或?qū)⑵浞种挡⑷霕I(yè)績、人員等核心評價指標(biāo),確保評分規(guī)則聚焦監(jiān)理服務(wù)本質(zhì)。

回復(fù):業(yè)績、人員按照招標(biāo)文件執(zhí)行,其余質(zhì)疑內(nèi)容補(bǔ)遺01

質(zhì)疑7質(zhì)疑標(biāo)題: 招標(biāo)文件質(zhì)疑對招標(biāo)文件存在排斥投標(biāo)人的質(zhì)疑:第二章 投標(biāo)人須知附錄2 資格審查條件(業(yè)績最低要求):投標(biāo)人近 5 年 (指 2021 1 1 日~投標(biāo)截止日,以項目交工驗收時間為準(zhǔn))的已完工程業(yè)績應(yīng)同時滿足: ? 至少完成 1 個國內(nèi)新建或改擴(kuò)建 三 級及以上公路標(biāo)段長度 40(高速公路、一級公路里程按2倍計算)公里及以上的路基土建工程施工監(jiān)理項目;較長里程的公路項目一般劃分為多個標(biāo)段,極少有一個合同具有較長里程的項目,只有少數(shù)公司滿足,排斥了大量具有技術(shù)能力的公司。 2022 1 1 日以來:投標(biāo)人獲得的與工程咨詢管理(監(jiān)理工程咨詢工作)有關(guān)的專利(發(fā)明專利或?qū)嵱眯滦蛯@┗驀遥ㄊ〖墸┛茖W(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(需附相關(guān)證書掃描件或復(fù)印件作為證明材料);時效要求過于嚴(yán)苛,構(gòu)成不合理限制。專利從申請到授權(quán),發(fā)明專利平均需2-3年,實用新型約半年到一年。省級科技獎評選周期通常為一年一次。此時間要求幾乎排除了那些擁有更早(但技術(shù)并未過時)的優(yōu)秀成果的企業(yè),迫使企業(yè)必須恰好在近期獲得成果,這具有偶然性,與企業(yè)的長期技術(shù)積累無關(guān)。獎項設(shè)置級別過高,與項目規(guī)模或性質(zhì)不匹配,要求國家或省級科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎級別過高。此類獎項在行業(yè)內(nèi)屬頂尖榮譽(yù),通常授予解決重大技術(shù)難題的成果。對于一個常規(guī)的、非科研性質(zhì)的工程監(jiān)理項目,將此作為資格或重要加分,屬于殺雞用牛刀,項目的實際技術(shù)需求與獎項的崇高定位嚴(yán)重不匹配,存在指向特定投標(biāo)人,量身定做的嫌疑。

回復(fù):業(yè)績按招標(biāo)文件執(zhí)行,其余質(zhì)疑內(nèi)容見補(bǔ)遺01。

質(zhì)疑8質(zhì)疑標(biāo)題: 對此上網(wǎng)的招標(biāo)文件下列條件提出質(zhì)疑:1、第二章 投標(biāo)人須知附錄2 資格審查條件(業(yè)績最低要求)

對此上網(wǎng)的招標(biāo)文件下列條件提出質(zhì)疑:1、第二章 投標(biāo)人須知附錄2 資格審查條件(業(yè)績最低要求):投標(biāo)人近 5 年 (指 2021 1 1 日~投標(biāo)截止日,以項目交工驗收時間為準(zhǔn))的已完工程業(yè)績應(yīng)同時滿足: ? 至少完成 1 個國內(nèi)新建或改擴(kuò)建 三 級及以上公路標(biāo)段長度 40(高速公路、一級公路里程按2倍計算)公里及以上的路基土建工程施工監(jiān)理項目;2、 2022 1 1 日以來:投標(biāo)人獲得的與工程咨詢管理(監(jiān)理工程咨詢工作)有關(guān)的專利(發(fā)明專利或?qū)嵱眯滦蛯@┗驀遥ㄊ〖墸┛茖W(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(需附相關(guān)證書掃描件或復(fù)印件作為證明材料) 。 這兩條明顯為個別監(jiān)理公司量身定做,40公里的公路項目近幾年就比較少,只有少部分公司滿足,而專利條件的設(shè)置與合同履行無必然關(guān)聯(lián),工程監(jiān)理/咨詢的核心職責(zé)是依據(jù)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和合同進(jìn)行過程監(jiān)督、管理和協(xié)調(diào)。擁有專利或科技獎體現(xiàn)的是研發(fā)創(chuàng)新能力,而非監(jiān)理執(zhí)行能力。一個沒有專利但經(jīng)驗豐富、團(tuán)隊專業(yè)的公司,完全能勝任工作。將此設(shè)為門檻,是將創(chuàng)新資質(zhì)履約能力不當(dāng)捆綁。

回復(fù):業(yè)績按照招標(biāo)文件執(zhí)行。其余質(zhì)疑內(nèi)容見補(bǔ)遺01號。

質(zhì)疑9質(zhì)疑標(biāo)題: 質(zhì)疑存在排斥潛在投標(biāo)人的情況

1、第二章 投標(biāo)人須知附錄2 資格審查條件(業(yè)績最低要求):投標(biāo)人近 5 年 (指 2021 1 1 日~投標(biāo)截止日,以項目交工驗收時間為準(zhǔn))的已完工程業(yè)績應(yīng)同時滿足: ? 至少完成 1 個國內(nèi)新建或改擴(kuò)建 三 級及以上公路標(biāo)段長度 40(高速公路、一級公路里程按2倍計算)公里及以上的路基土建工程施工監(jiān)理項目;三級公路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本就不高且大部分較為分散難以形成規(guī)模,存在排斥潛在投標(biāo)人的情況。 22022 1 1 日以來:投標(biāo)人獲得的與工程咨詢管理(監(jiān)理工程咨詢工作)有關(guān)的專利(發(fā)明專利或?qū)嵱眯滦蛯@┗驀遥ㄊ〖墸┛茖W(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(需附相關(guān)證書掃描件或復(fù)印件作為證明材料);構(gòu)成對中小企業(yè)的歧視與排斥,發(fā)明專利和省級以上科技獎的獲取,需要長期的研發(fā)投入、資金支持和申報周期,這通常是具有科研能力的大型企業(yè)、高校或科研院所的優(yōu)勢。大量優(yōu)質(zhì)的監(jiān)理咨詢企業(yè)可能精于業(yè)務(wù)、服務(wù)優(yōu)良,但缺乏專門的研發(fā)團(tuán)隊和資源去獲取此類證書。此條款實質(zhì)上將一大批有履約能力的企業(yè)排除在外,限制了競爭。

回復(fù):業(yè)績按照招標(biāo)文件執(zhí)行。其余質(zhì)疑內(nèi)容見補(bǔ)遺01號。

質(zhì)疑10質(zhì)疑標(biāo)題: 質(zhì)疑本公司通過對本項目招標(biāo)文件的研讀,現(xiàn)提出以下幾點質(zhì)疑內(nèi)容: (一)招標(biāo)文件業(yè)績要求需提供: 投標(biāo)人近 5 年 (指 2021 1 1 日~投標(biāo)截止日,以項目交工驗收時間為準(zhǔn))的已完工程業(yè)績應(yīng)同時滿足: ? 至少完成 1 個國內(nèi)新建或改擴(kuò)建 三 級及以上公路標(biāo)段長度 40 (高速公路、一級公路里程按2倍計算) [ 招標(biāo)人在編制招標(biāo)文件時,根據(jù)項目實際情況設(shè)置并填入具體數(shù)值。]公里及以上的路基土建工程[ 路基土建工程指須至少包含路基工程的項目。]施工監(jiān)理項目。 我公司認(rèn)為以上業(yè)績要求內(nèi)容;要求過于嚴(yán)苛,符合公司極少;存在限制潛在投標(biāo)單位的情況。 (二)本招標(biāo)文件評分標(biāo)準(zhǔn)2.2.44)其他因素,技術(shù)能力項要求: 2022 1 1 日以來:投標(biāo)人獲得的與工程咨詢管理(監(jiān)理工程咨詢工作)有關(guān)的專利(發(fā)明專利或?qū)嵱眯滦蛯@┗驀遥ㄊ〖墸┛茖W(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(需附相關(guān)證書掃描件或復(fù)印件作為證明材料) 本單位認(rèn)為本項目為監(jiān)理類項目,不應(yīng)該以專利或國家(省級)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎進(jìn)行評分。

回復(fù):業(yè)績按招標(biāo)文件執(zhí)行。其余質(zhì)疑內(nèi)容見補(bǔ)遺01號。

質(zhì)疑11質(zhì)疑標(biāo)題: 企業(yè)要求與技術(shù)能力質(zhì)疑1按照評分因素與權(quán)重分值表中企業(yè)業(yè)績要求,提供1個同時含有新建或改擴(kuò)建公路橋梁施工監(jiān)理新建或改擴(kuò)建公路隧道施工監(jiān)理的業(yè)績是否可以加4分。 2. 評標(biāo)辦法中,技術(shù)能力評分因素權(quán)重分值5分,在評審因素與評審標(biāo)準(zhǔn)要求根據(jù)項目具體情況,若存在有特別復(fù)雜的情形或特殊結(jié)構(gòu),需要增加特殊要求時,可對技術(shù)能力設(shè)置評分要求,但不得設(shè)置過高的條件。請問本項目存在有特別復(fù)雜的情形或特殊結(jié)構(gòu),需要增加特殊要求?

回復(fù):業(yè)績按照招標(biāo)文件要求執(zhí)行。其余質(zhì)疑內(nèi)容見補(bǔ)遺01號。

質(zhì)疑12?質(zhì)疑標(biāo)題: 企業(yè)要求與技術(shù)能力質(zhì)疑1、按照評分因素與權(quán)重分值表中企業(yè)業(yè)績要求,提供1個同時含有新建或改擴(kuò)建公路橋梁施工監(jiān)理新建或改擴(kuò)建公路隧道施工監(jiān)理的業(yè)績是否可以加4分。 2. 評標(biāo)辦法中,技術(shù)能力評分因素權(quán)重分值5分,在評審因素與評審標(biāo)準(zhǔn)要求根據(jù)項目具體情況,若存在有特別復(fù)雜的情形或特殊結(jié)構(gòu),需要增加特殊要求時,可對技術(shù)能力設(shè)置評分要求,但不得設(shè)置過高的條件。請問本項目存在有特別復(fù)雜的情形或特殊結(jié)構(gòu),需要增加特殊要求?

回復(fù):詳見補(bǔ)遺01號。

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