蕪太運河南京段航道整治工程可行性研究項目WTYH-NJ-GK1、2、3標段招標公告

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1、招標條件

蕪太運河南京段航道整治工程可行性研究項目資金已落實，招標人為南京市交通運輸局?，F(xiàn)招標人委托招標代理******有限公司對WTYH-NJ-GK1標段、WTYH-NJ-GK2標段、WTYH-NJ-GK3標段進行國內(nèi)公開招標，歡迎符合本項目資格要求的單位按招標文件規(guī)定的內(nèi)容和時間要求，參加本項目的投標。

2、項目概況與招標范圍

2.1項目概況

根據(jù)《江蘇省干線航道網(wǎng)規(guī)劃（2023-2035年）》，蕪太運河蘇皖界至錫溧漕河段航道135公里規(guī)劃等級提升為二級，蕪太運河南京段航道整治工程起訖點為朱家橋至蘇皖界，長約62公里。

其中，朱家橋至下壩船閘上游引航道段約15.13公里（不含下壩船閘2.8公里）；下壩船閘上游引航道至老襟湖橋下游段約20.42公里；老襟湖橋下游至蘇皖界段約21.4公里（不含楊家灣船閘2.02公里）。（注：本項目中“老襟湖橋下游”位置在湖神廟位置處。）

本項目總投資（估算）約51億元。

2.2招標范圍

本次招標為3個標段，即WTYH-NJ-GK1、2、3標段，招標范圍為：

①WTYH-NJ-GK1標段：蕪太運河南京段航道整治工程（朱家橋至下壩船閘上游引航道段）范圍內(nèi)的約15公里航道工程、橋梁工程、配套工程及其它全部附屬工程、臨時工程的勘察測量（含地上及地下管線探測）、工程可行性研究以及發(fā)包人要求的與本項目相關的其他工作。

②WTYH-NJ-GK2標段：蕪太運河南京段航道整治工程（下壩船閘上游引航道至老襟湖橋下游段）范圍內(nèi)的約21公里航道工程、橋梁工程、配套工程及其它全部附屬工程、臨時工程的勘察測量（含地上及地下管線探測）、工程可行性研究以及發(fā)包人要求的與本項目相關的其他工作。

③WTYH-NJ-GK3標段：蕪太運河南京段航道整治工程（老襟湖橋下游至蘇皖界段）范圍內(nèi)的約21公里航道工程、橋梁工程、配套工程及其它全部附屬工程、臨時工程的勘察測量（含地上及地下管線探測）、工程可行性研究以及發(fā)包人要求的與本項目相關的其他工作。

2.3本次招標的主要工作內(nèi)容

2.3.1勘察測量

（1）本項目須進行地形圖測量（比例1：2000）和河道斷面測量（比例1：500），測量斷面間距不大于200m，測量范圍包含航道兩岸，具體根據(jù)工程可行性研究、相關專題研究需要確定，測量工作深度應滿足工程建設方案設計和投資估算的要求。

（2）本項目的地質勘探一般規(guī)定如下：航道部分的勘探孔按每公里2～3孔進行設置，橋梁部分的勘探孔按每座橋不少于3孔設置，孔數(shù)、孔深應滿足工程可行性研究的要求，具體根據(jù)工程可行性研究需要確定。工程可行性階段，發(fā)包人會根據(jù)實際需要調整勘探孔布局及數(shù)量，承包人應無條件服從。

（3）測量、地質勘探、地上及地下管線探測成果需進行驗收，驗收通過后作為工可研究的基礎資料。

2.3.2工程可行性研究

負責可行性研究報告編制、完成送審并取得工可批復，包括但不限于編制報告需進行的所有調查、資料收集、現(xiàn)場踏勘，地形測量、工程地質勘察，節(jié)能評估、交通量預測、征地拆遷、投資估算等；以及協(xié)助發(fā)包人做好與工可批復相關配套專題研究單位溝通、協(xié)調、對接等工作。

工程可行性研究的主要內(nèi)容包括但不限于：水運現(xiàn)狀分析、水運量預測、自然條件與外部配套條件、通航標準、船型及營運組織、建設規(guī)模與設計標準、航道線路、航道工程、橋梁工程、配套工程、節(jié)能、安全、環(huán)境保護與水土保持、征地拆遷、投資估算和國民經(jīng)濟評價，研究航道沿線布置船舶修理點及岸線、后方配套用地情況；進一步研究水上服務區(qū)科學布設和錨地復合利用有關情況等《政府投資項目可行性研究報告編寫通用大綱（2023年版）》要求的全部內(nèi)容。影響項目安全及投資的關鍵控制節(jié)點須達到初步設計深度。

征地拆遷專篇：征地拆遷工作單獨成冊，開展征地拆遷現(xiàn)場調查，確保細致準確，通過航拍、現(xiàn)場踏勘等方式建立影像資料庫，明確永久和臨時征地性質、面積，確定房屋等拆遷數(shù)量，深入調查遷改（建）桿線、管線、纜線及改移道路、溝渠等工作量；對改建橋梁要制定“一橋一檔”，提高橋梁拆遷方案精確性；相關外業(yè)調查資料齊全、準確，有關書面協(xié)議或文函完備；形成征地拆遷專篇報告（含征地拆遷費用測算）。中間成果審查時按發(fā)包人要求一并提交。報告內(nèi)容至少應涵蓋房屋（民房、廠房、辦公用房等）及附屬物、桿線（強、弱電）、水系、路網(wǎng)、管網(wǎng)（包括地上地下）、纜線、改移道路、溝渠、水下拆除物及征地拆遷費用測算等，并附有建筑物等相關圖片。桿線（含強電、弱電）遷改、管線（含地下管線）及纜線等遷改，應提供產(chǎn)權部門同意遷改的相關材料（需滿足工可報批需要）。

2.3.3其他

配合勘察設計單位相關后續(xù)服務，完成發(fā)包人要求的與本項目相關的其他工作。

2.4進度要求及周期安排

（1）合同簽訂后1個月內(nèi)提交工作大綱并通過發(fā)包人的審查。

（2）工作大綱通過發(fā)包人的審查后2個月內(nèi)完成勘察測量工作并通過驗收。

（3）工程可行性研究周期安排：合同簽訂后6個月內(nèi)完成并提交工程可行性研究報告初稿（至少包含建設的必要性研究、運輸量分析、建設規(guī)模論證、建設方案研究、投資估算等）；合同簽訂后12個月內(nèi)完成并提交工程可行性研究成果報告（含圖表），最終成果通過發(fā)包人及相關部門的審查。

注：實際工作期如果發(fā)生相應調整，承包人應服從發(fā)包人的統(tǒng)一工作安排。

3、投標人資格要求

3.1企業(yè)資格條件

投標人（以聯(lián)合體形式投標時，指聯(lián)合體各方）應為獨立企業(yè)法人或事業(yè)法人，具備有效的營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書；投標人（以聯(lián)合體形式投標時，聯(lián)合體必須涵蓋）在全國投資項目在線審批監(jiān)管平臺中備案【備案專業(yè)應包含水運（含港口河海工程）、公路，服務范圍應包括項目咨詢】。

3.2企業(yè)業(yè)績

2020年1月1日以來（以投標報表交/竣工時間為準），投標人（以聯(lián)合體形式投標時，指聯(lián)合體牽頭人）至少完成過三級航道以上（含三級）航道工程的可行性研究項目或勘察設計項目；

注：以上項目不含養(yǎng)護、純疏浚。

3.3企業(yè)信譽要求

（1）根據(jù)《江蘇省公路水運建設市場信用信息管理辦法》，投標人在江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統(tǒng)中最近一次（以投標文件遞交截止當日為準）的信用等級評價（服務類）為C級及以上級別。（以聯(lián)合體形式投標時，按聯(lián)合體所有成員中最近一次信用等級較低的進行評定）

（2）截止投標文件遞交時間當日，投標人未在“信用中國”網(wǎng)站（******/）中被列為失信被執(zhí)行人。（以聯(lián)合體形式投標時，指聯(lián)合體各方）

（3）截止投標文件遞交時間當日，投標人未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（******/）中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單。（以聯(lián)合體形式投標時，指聯(lián)合體各方）

3.4項目負責人（以聯(lián)合體形式投標時，由聯(lián)合體牽頭人委派）

（1）資格條件：投標人擬投入本項目的項目負責人應具有副高級工程師或以上技術職稱。

（2）業(yè)績條件：2020年1月1日以來（以投標報表交/竣工時間為準），擔任過三級航道以上（含三級）航道工程的可行性研究項目或勘察設計項目的項目負責人。

注：以上項目不含養(yǎng)護、純疏浚。

3.5技術負責人（以聯(lián)合體形式投標時，由聯(lián)合體牽頭人委派）

（1）資格條件：投標人擬投入本項目的技術負責人應具有副高級工程師或以上技術職稱。

（2）業(yè)績條件：2020年1月1日以來（以投標報表交/竣工時間為準），擔任過三級航道以上（含三級）航道工程的可行性研究項目或勘察設計項目的技術負責人或項目負責人。

注：以上項目不含養(yǎng)護、純疏浚。

3.6本次招標接受聯(lián)合體投標。

（1）聯(lián)合體各方按招標文件提供的格式簽訂聯(lián)合體協(xié)議書，明確聯(lián)合體牽頭人和各方權利義務；

（2）聯(lián)合體牽頭人必須是在全國投資項目在線審批監(jiān)管平臺中備案【備案專業(yè)應包含水運（含港口河海工程）、公路，服務范圍應包括項目咨詢】的單位，聯(lián)合體所有成員（包括聯(lián)合體牽頭人）數(shù)量不得超過2個；

（3）聯(lián)合體成員承擔同一專業(yè)工作的，按照資質等級最低的成員確定資質等級；

（4）聯(lián)合體各成員單位應當具備與聯(lián)合體協(xié)議中約定的分工相適應的資質和能力；

（5）聯(lián)合體各方不得再以自己名義單獨或者參加其他聯(lián)合體在同一標段中投標或者未劃分標段的同一招標項目投標；

（6）聯(lián)合體各方應分別按照本招標文件的要求，填寫投標文件中的相應表格，并由聯(lián)合體牽頭人負責對聯(lián)合體各成員的資料進行統(tǒng)一匯總后一并提交給招標人，聯(lián)合體牽頭人所提交的投標文件應認為已代表了聯(lián)合體各成員的真實情況；

（7）盡管委任了聯(lián)合體牽頭人，但聯(lián)合體各成員在投標、簽約與履行合同過程中，仍負有連帶的和各自的法律責任。

3.7其他要求

與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標（注：單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位，可組成聯(lián)合體參加同一標段投標，不得與其他單位組成不同聯(lián)合體參加同一標段投標），否則，相關投標均無效。

4、招標文件的獲取

4.1凡有意參加投標者，請在江蘇交通招標投標交易平臺電子交易平臺（以下簡稱“電子交易平臺”，網(wǎng)址******:15194/OP/login.aspx，下同）進行網(wǎng)員注冊，并領取CA數(shù)字證書。

4.2獲取文件時間詳見招標公告，完成網(wǎng)員注冊后，通過CA數(shù)字證書登錄“電子交易平臺”，明確所投標段，免費下載招標文件，圖紙及參考資料（如有）的提供方式：/。

4.3聯(lián)合體投標的，由聯(lián)合體牽頭人完成招標文件等資料下載工作。

5、投標文件的遞交及相關事宜

5.1招標人將于下列時間和地點組織進行工程現(xiàn)場踏勘并召開投標預備會。

踏勘現(xiàn)場時間及地點：詳見招標公告；

投標預備會時間及地點：詳見招標公告。

5.2投標文件應為加密的投標文件。投標文件遞交的截止時間詳見招標公告，投標人應在投標截止時間前，通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄“電子交易平臺”，將加密的投標文件上傳，并保存上傳成功后系統(tǒng)自動生成的電子簽收憑證，遞交時間即為電子簽收憑證時間。逾期未完成上傳或未按規(guī)定加密的投標文件，招標人予以拒收。

6、發(fā)布公告的媒介

本次招標公告同時在“江蘇交通招標投標交易平臺（江蘇省公共資源交易中心）”發(fā)布，同時鏈接至江蘇省交通運輸廳門戶網(wǎng)站、中國招標投標公共服務平臺、江蘇省招標投標公共服務平臺、江蘇省公共資源交易平臺上發(fā)布。

7、聯(lián)系方式

招 標 人：南京市交通運輸局

地 ???址：南京市珠江路63-1號南京交通大廈

聯(lián) 系 人：胡先生??

電 ???話：******

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******有限公司

地 ???址：南京市建鄴區(qū)奧體大街68號新城科技園國際研發(fā)總園2棟7層

聯(lián) 系 人：王女士、李先生

電 ???話：******轉8012（分機號）

電子郵箱：******91@qq.com

工作Q???Q：******91（請投標人主動添加）

8、其它

8.1本項目實行資格后審，評標辦法采用“綜合評估法（雙信封）”。

8.2投標人可同時參加本次招標的“蕪太運河南京段航道整治工程可行性研究項目WTYH-NJ-GK1、2、3標段”、“蕪太運河南京段航道整治工程可行性研究咨詢項目WTYH-NJ-GKZX標段”投標。

【由于本次招標的“蕪太運河南京段航道整治工程可行性研究咨詢項目WTYH-NJ-GKZX標段”咨詢范圍內(nèi)含有“蕪申線下壩船閘一線船閘改造及配套工程”、“蕪申線楊家灣復線船閘及配套工程”，因此，已在“蕪申線下壩船閘一線船閘改造、楊家灣復線船閘新建工程可行性研究XB-GK1標段”、“蕪申線下壩船閘一線船閘改造、楊家灣復線船閘新建工程可行性研究YJW-GK2標段”中標的單位（以聯(lián)合體形式投標的，指聯(lián)合體各方），或與上述中標單位的單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位均不得參加“蕪太運河南京段航道整治工程可行性研究咨詢項目WTYH-NJ-GKZX標段”投標，否則視為無效投標文件。】

同一投標人（以聯(lián)合體形式投標的，指聯(lián)合體各方）在“蕪太運河南京段航道整治工程可行性研究項目WTYH-NJ-GK1、2、3標段”三個標段中最多只能中一個標。

評標標準和方法詳見招標文件第三章。

8.3招標人不統(tǒng)一組織踏勘現(xiàn)場，投標人自行考察現(xiàn)場，不召開投標預備會。

8.4本項目采用全流程電子招投標，投標人不需要提交紙質的投標文件；本次招標采用不見面開標方式，投標人無需參加現(xiàn)場開標，自行遠程解密加密的投標文件。投標人的投標文件電子版必須在規(guī)定的時間前上傳至電子交易平臺本項目相應的標段中，投標文件的解密在投標文件上傳截止時間之后進行。投標人必須在投標文件解密截止時間前完成投標文件的解密，因投標人自身問題造成的投標文件上傳或解密失敗，后果由投標人自行承擔，招標人概不負責。

本項目預約開始時間：2025年11月17日17:30，預約截止時間：2025年11月24日17:30。

開標時間即投標文件上傳的截止時間為：2025年12月8日9:00，投標文件解密的截止時間為：2025年12月8日10:00。（下載招標文件時不收文件費用，但須繳納平臺服務費）

招標人定于上述投標文件上傳截止的同一時間在江蘇省公共資源交易中心二期三樓會議室（地址：南京市建鄴區(qū)漢中門大街145號）公開開標。逾期上傳的投標文件或逾期解密的投標文件的，招標人不予受理。

8.5本項目采用網(wǎng)上預約，不接受其他形式的預約。具體預約程序及注意事項：

（1）擬預約單位仔細閱讀網(wǎng)上公布的本次招標項目的招標公告。

（2）擬預約單位應進入******/ 網(wǎng)站首頁，依次點擊“一窗受理、一網(wǎng)通辦”綜合服務系統(tǒng)-“投標單位”-“交通工程”，經(jīng)CA登錄江蘇交通招標投標交易平臺后進行網(wǎng)上預約操作。投標人如以聯(lián)合體形式投標的，聯(lián)合體牽頭人點擊【副聯(lián)單位管理】，選擇對應的副聯(lián)單位，發(fā)送邀請（聯(lián)合體成員單位不得單獨預約，只能在系統(tǒng)中接受聯(lián)合體牽頭人的邀請，并確認接受邀請）；具體預約、投標文件制作、投標等流程詳見江蘇交通招標投標交易平臺-相關下載-江蘇交通招標投標交易平臺（江蘇省公共資源交易中心）操作手冊。

（3）網(wǎng)上預約時在聯(lián)系人信息中請務必留上手機號碼，以便聯(lián)系。

（4）預約單位通過系統(tǒng)完成網(wǎng)上預約操作后，可登錄江蘇交通招標投標交易平臺核實是否已預約成功。預約成功的單位，請自行網(wǎng)上購買招標文件。預約單位務必自行檢查是否已成功預約，否則后果自行承擔。

（5）未在江蘇交通運輸招投標信息管理系統(tǒng)中建立信用檔案的擬預約單位應及時注冊建立信用檔案，注冊程序詳見江蘇省交通運輸廳門戶網(wǎng)站“招投標信息管理系統(tǒng)”登錄區(qū)中的說明。******有限公司，聯(lián)系電話400-6666-101。

8.6投標人需要在江蘇省公路水運建設市場信用信息服務系統(tǒng)中備案或更新的內(nèi)容，請在投標文件遞交之前完成備案或更新。投標人企業(yè)備案信息需要公示，公示日期為3個工作日，投標人制作投標報表時不可以使用尚在公示期間的備案信息。投標人應提前做好資料更新，以免影響投標文件的編制，招標人不會因為投標人資料更新而推遲開標時間。

8.7本項目受理異議的聯(lián)系人及聯(lián)系方式如下：

聯(lián) 系 人：胡先生、王女士

地 ???址：南京市珠江路63-1號南京交通大廈

電 ???話：******、******轉8012（分機號）

傳 ???真：******

電子郵件：******91@qq.com

8.8本項目監(jiān)督部門聯(lián)系方式如下：

行政監(jiān)督：江蘇省交通運輸廳建設管理處

地 ???址：南京市升州路16號

郵 ???編：210001

電 ???話：******

傳 ???真：******

注：本公告時間均為北京時間。